有這樣一家人，他們從事的是同一份事業(yè)，一家三代都選擇了徐州公交，跨越64個(gè)春秋，徐州公交變遷的背后，正是“老中青”三代的公交人薪火傳承、砥礪奮進(jìn)的現(xiàn)實(shí)寫照，下面，讓我們一起聆聽公交職工劉沙沙的故事，感受一家三代的公交情懷。
劉沙沙的外公王泰福在徐州公交剛成立時(shí)就加入了公司，當(dāng)年的徐州公交只有十幾名職工六臺(tái)車，徐州公交的第一趟車就是王泰福駕駛的，那是代表著徐州公交開始起航的第一趟。當(dāng)時(shí)的1路車始發(fā)站是基建局也就是現(xiàn)在的礦務(wù)局，第二站是彭城路，第三站是中山堂，第四站是老東門，一共4個(gè)站。那個(gè)年代能開公交車的人很少，王泰福經(jīng)常都是連續(xù)工作20多天不能休息，而且當(dāng)時(shí)徐州公交使用的是車上頂著煤氣包的老式公交車，駕駛員不但得會(huì)開車還得懂修車，王泰福和其他同事就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地摸索著前進(jìn)。劉沙沙的外婆趙女士曾提起：“那時(shí)候家里生活十分困難，公交公司了解情況后向有關(guān)部門寫了介紹信，減免了孩子們的學(xué)費(fèi)，徐州公交給我們培養(yǎng)了孩子，等孩子們大了都讓他們好好在公交工作，做到愛崗敬業(yè)，愛護(hù)公交車就要像愛護(hù)自己的眼睛一樣，為徐州公交行業(yè)盡一份力。”劉沙沙的外婆一直教導(dǎo)自己的孩子們要時(shí)刻牢記徐州公交對他們的幫助。劉沙沙的父親劉根生在1975年進(jìn)入公交公司，開的就是“大通道”，“當(dāng)時(shí)那個(gè)通道車有十三米多長，中間有個(gè)轉(zhuǎn)盤，帶個(gè)'皮老虎'，那時(shí)候車少人多，車廂總是擁擠不堪?！?span style="-webkit-tap-highlight-color:transparent;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;">劉根生回憶道。劉根生剛工作那會(huì)兒，徐州公交只有七條線路，哪怕是車況最好的1路車整個(gè)車隊(duì)也只有十幾臺(tái)車。前段時(shí)間，當(dāng)劉根生再次坐到駕駛座位上時(shí)，左手扶著方向盤，右手下意識(shí)地去摸擋桿，心中感慨萬千：“我覺得現(xiàn)在變化最大就是車輛越來越高級環(huán)保了，都是空調(diào)車，冬暖夏涼，那時(shí)候夏天熱的腿上都起痱子，冬天凍得腳都發(fā)麻?！爆F(xiàn)在工作環(huán)境得到了極大地改善，市民們的乘車體驗(yàn)感也在不斷提高。劉沙沙的母親王維軒在1980年進(jìn)入公交公司從事售票員工作，談起工作經(jīng)歷，讓王維軒印象最深的是1994年公交公司實(shí)行無人售票的那個(gè)時(shí)候，曾一度讓售票員們措手不及，“那時(shí)候有落差，好像是突然沒有工作干了?！碑?dāng)時(shí)的王維軒和其他同事一樣順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，由售票崗位轉(zhuǎn)到其他崗位，她和同事們一起在車上提醒乘客主動(dòng)刷卡，也讓市民們逐漸適應(yīng)自覺購票。如今，劉沙沙的父母已經(jīng)退休，但他們對公交的情懷絲毫不減，每當(dāng)提起自己的崗位時(shí)總是有說不完的話。2015年，劉沙沙進(jìn)入徐州公交，劉沙沙說：“小時(shí)候在引擎蓋上睡過覺，在售票臺(tái)上寫過作業(yè)，從小就是在公交車上長大的，所以對公交感情深厚?！眲⑸成硰母赣H手里接過接力棒成為一名公交維修工，每天從下午五點(diǎn)工作到深夜，雖然工作很辛苦，但劉沙沙認(rèn)為和父親那時(shí)候的工作環(huán)境相比，自己生活在了公交發(fā)展最好的時(shí)候。“父親那時(shí)候修車，修車條件很惡劣，往車下一鉆，出來的時(shí)候滿身油污?，F(xiàn)在維修車輛都用電腦，機(jī)油壓力、溫度、冷卻液溫度都能在電腦上顯示出來，包括燃料、燃油傳感器相關(guān)信息都能看得清清楚楚，方便車輛故障的排除?！眲⑸成痴f起現(xiàn)在的修車環(huán)境非常自豪。“因?yàn)槲覑酃卉嚕胚x擇修公交維修工這一工作。”這是劉沙沙經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。不管是處理日常修理工作，還是突擊加班、外出搶修車輛，他都能勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。他在認(rèn)真做好日常車輛維修的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障，劉沙沙及時(shí)收集做好記錄，為以后修復(fù)同樣故障減少了作業(yè)時(shí)間，對于修理過程中無法解決的故障，他積極思考，大膽嘗試維修工作總能起到事半功倍的效果。風(fēng)雨同舟路，漫漫公交情，64年來，徐州公交緊跟時(shí)代步伐，蓬勃發(fā)展，作為新時(shí)代徐州公交發(fā)展的見證人，劉沙沙看到了新能源純電動(dòng)車的使用，現(xiàn)在的公交車從車輛的性能、乘車的舒適度、車上的各項(xiàng)設(shè)施相較于劉沙沙父輩時(shí)有了翻天覆地的變化。公交車司機(jī)的操控配置也比以前先進(jìn)了許多，本著環(huán)保節(jié)能的目的，如今的新能源電動(dòng)公交車已經(jīng)逐步成為公交車的主角。伴隨著“徐州出行”APP的誕生，乘客有序地掃碼乘車；電子語音報(bào)站系統(tǒng)用標(biāo)準(zhǔn)的普通話歡迎乘客并及時(shí)播報(bào)到站情況；夏日炎炎、涼風(fēng)撲面，車廂內(nèi)一片愜意，與車外高溫形成對比；以“五園三區(qū)兩主題”為主線的旅游定制公交線路，載著乘客暢游快哉徐州；重要節(jié)假日，公交全時(shí)段兜底接駁獲市民點(diǎn)贊；公交超市、公交對外維修走進(jìn)了市民的生活……64載時(shí)光緩緩流逝，“公交精神”在歲月更迭中薪火相傳。
