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管理員回復：目前，新城區(qū)并未實行同城同價政策，新城區(qū)公交票價實行分段設置，票價標準符合物價局規(guī)定。

管理員回復：經(jīng)核實：增加線路或延長線路運營時間是需要交通局等相關多個部門進行審批，乘客的建議已與相關部門反映。

管理員回復：感謝乘客建議，下一步我公司將會根據(jù)實際需求考慮對綠地之窗附近公交線路進行優(yōu)化調整，為乘客提供更多的便利出行服務。

管理員回復：經(jīng)核實，調取該車視頻發(fā)現(xiàn)SD損壞，不讀卡。詢問駕駛員得知，車內有一名經(jīng)常坐車的乘客向駕駛員咨詢代駕的問題。駕駛員在此時間段只是偶爾回應了兩句。已對駕駛員進行談話教育，避免在今后的行車中再次發(fā)生影響安全行車的行為。已與該市民致電，電話查無此號。

管理員回復：已將市民建議上報相關部門，已與該市民回復說明，對方滿意。

管理員回復：已向相關部門反映。

管理員回復：請撥打兆通公司電話83728343咨詢。

管理員回復：更改線路站點需要上級相關部門的共同審批，不是公交公司自己能做主的，公司會把市民的建議反映給上級各部門，爭取滿足市民出行的需求。

管理員回復：增設和更改站點需要上級相關部門的共同審批，不是公交公司自己能做主的，公司會把市民的建議反映給上級各部門，爭取滿足市民出行的需求。

管理員回復：經(jīng)落實，車上語音報站器一直開啟且25路是有人售票，乘務員是逢站必報。此車上午停運，17:00發(fā)車是第一趟，天氣冷，水溫上的慢，暖風是一直開啟，每個人對溫度適應度不同。已與該乘客聯(lián)系，并說明情況。

管理員回復：經(jīng)落實，調取車載視頻查看沒有市民所說情況。視頻顯示車輛到達該站共上了6乘客，其中3老年乘客。車廂后部有空位，老年乘客上車后，駕駛員疏導乘客往里走，沒有催促乘客行為。我公司多次與該市民聯(lián)系，對方為江蘇無錫電話號碼，接通后表示最近沒有到過徐州，更沒有乘坐過67路。撥打時間，2月2日10:33、12:42、14:04

管理員回復：建議撥打兆通公司電話83728343咨詢。

管理員回復：新刷卡機是除市民卡之外多用刷卡機，12路屬于私人承包車輛，郊區(qū)有人工售票。

管理員回復：請撥打人力資源部電話85861919咨詢。

管理員回復：公司會根據(jù)乘客的建議，進行客流調查合理安排車輛，方便乘客出行的。

管理員回復：14、61路是農工線路，701是私人線路，其它車輛因涉及票價分段設置，暫時無法安裝新刷卡機

管理員回復：已向相關部門反映。

管理員回復：請撥打83728343咨詢。

管理員回復：已向相關部門反映。

管理員回復：1路、608路、10路、11路、14路